Transformateur à montage sur poteau 100 kVA-24,94/0,347 kV|Canada 2024

La bande d'acier au silicium est enroulée en continu à l'aide de machines de précision, ce qui donne un noyau sans joint-avec un chemin magnétique uniforme, réduisant ainsi la perte d'hystérésis et le bruit. La conception transparente minimise les vibrations induites par la magnétostriction-, ce qui entraîne des niveaux de bruit 5-10 dB inférieurs à ceux des noyaux laminés. Le chemin magnétique symétrique améliore la résistance à la polarisation CC, ce qui le rend adapté aux réseaux de distribution présentant des fluctuations de tension importantes. L'efficacité spatiale élevée des noyaux enroulés répond aux exigences de taille compacte des transformateurs montés sur poteau-, compatibles avec les configurations d'enroulement de type coque-et de type noyau.

Les transformateurs montés sur poteau- adoptent une conception optimisée d'enroulement BT + fil de cuivre HT en feuille d'aluminium : le côté BT utilise une feuille d'aluminium enroulée en hélice (0,2 à 1,0 mm) pour un meilleur refroidissement, une meilleure rentabilité et une meilleure résistance aux courts-circuits-, tandis que le côté HT utilise des enroulements en cuivre enroulés en couches pour une conductivité et une tension nominales plus élevées (jusqu'à 72,5 kV). Une barrière isolante en carton pressé et une imprégnation sous vide améliorent la rigidité diélectrique. La grande surface de la feuille améliore la dissipation thermique et la densité de courant élevée du cuivre garantit la compacité. Cette solution hybride équilibre économie (Al) et fiabilité (Cu), réduisant ainsi les pertes à vide-de 15 à 25 %, ce qui la rend idéale pour les réseaux de distribution.

Nos produits sont conformes à la classification de résistance à la corrosion C4. Les améliorations techniques suivantes garantissent des performances supérieures :
1- Renforcement du contrôle des processus
Des processus de prétraitement de surface optimisés sont adoptés, avec des procédures strictes de nettoyage et de traitement chimique pour éliminer complètement la contamination du substrat tout en garantissant le respect total des spécifications d'épaisseur de revêtement.
2- Optimisation structurelle
La technologie d'étanchéité complète des coutures est appliquée aux soudures critiques, bloquant efficacement la pénétration de l'humidité dans les composants internes du transformateur et améliorant considérablement la fiabilité opérationnelle à long terme.

Le transformateur monophasé-monté sur poteau-est emballé dans une caisse en bois anti-anticorrosion, fixée intérieurement avec des boulons et des coussinets en caoutchouc-absorbant les chocs, et les pièces fragiles sont protégées par de la mousse. La caisse est enveloppée dans un tissu imperméable résistant aux UV-, fixé avec des sangles en nylon, et les coutures sont scellées. Des trous de ventilation sont inclus sur le dessus. L'emballage comporte des marques de levage, des déshydratants et une pochette étanche pour documents, garantissant l'aptitude au transport maritime et extérieur.

Conformément aux conditions CIF, le vendeur expédie les transformateurs-montés sur poteau au port de Montréal, au Canada, couvrant les coûts, l'assurance maritime et le fret. Les transformateurs sont mis en caisse de manière sécurisée (cadres en bois/acier) et expédiés par fret maritime (conteneur ou vrac), avec une assurance tous risques. À son arrivée, l’acheteur s’occupe du dédouanement et de la livraison finale par camion. Les documents clés comprennent le B/L, la facture commerciale, la liste de colisage et le certificat d'assurance. Les défis incluent la protection contre les intempéries hivernales et les retards douaniers.