Sous-station de transformation de distribution 1000/1150 kVA-13,8/0,48 kV|États-Unis 2025

01 Général

1.1 Description du projet

Le transformateur de sous-station de 1 000/1 150 kVA a été livré en Amérique en 2025. La puissance nominale du transformateur est de 1 000/1 150 kVA avec refroidissement KNAN/KNAF. La tension primaire est de 13,8 kV avec une plage de prise de ±2*2,5 % (NLTC), la tension secondaire est de 0,48GrdY/0,277 kV, ils ont formé un groupe vectoriel de Dyn1.

Le transformateur de sous-station de 2 000/2 300 kVA est conçu pour fournir une distribution d'énergie fiable et efficace à Junction House. - 1. Le transformateur est rempli de fluide diélectrique FR3®, une huile isolante durable et à haute-performance qui améliore la stabilité thermique, prolonge la durée de vie de l'équipement et offre une sécurité environnementale supérieure par rapport aux huiles minérales conventionnelles.

Un élément de sécurité clé de ce système est la résistance de mise à la terre neutre (NGR) de 5 ampères, qui limite le courant de défaut et protège le transformateur contre les dommages lors des défauts à la terre. Le NGR est surveillé via un transformateur de courant (CT) à rapport 5:5 avec un indice de précision C10, garantissant une détection précise des défauts et une protection du système.

Conçu pour la durabilité et la conformité aux normes de l'industrie, ce transformateur garantit une alimentation électrique stable tout en donnant la priorité à la sécurité, à la durabilité et à l'efficacité opérationnelle pour Junction House - 1.

1.2 Spécification technique

Type et fiche technique du transformateur de sous-station 1000/1150 kVA

1.3 Dessins

Schéma et taille du transformateur de sous-station 1 000/1 150 kVA.

02 Fabrication

2.1 Noyau

Le noyau d'un transformateur de sous-station triphasé-à trois-branches est généralement construit à l'aide de tôles d'acier au silicium laminées empilées pour minimiser les pertes par courants de Foucault et garantir une efficacité magnétique élevée. Cette conception comporte trois membres verticaux interconnectés par des culasses supérieure et inférieure, fournissant un chemin magnétique équilibré pour le flux triphasé -. La technique de stratification empilée-améliore la stabilité mécanique, réduit les pertes à vide-de charge et améliore les performances globales du transformateur. Sa structure robuste et compacte le rend idéal pour les applications de transmission et de distribution de puissance élevée.

2.2 Bobinage

Enroulement BT :Fabriqué à partir d'une feuille de cuivre étroitement recouverte d'une couche d'isolation intermédiaire, offrant une excellente résistance aux courts-circuits et des performances thermiques.

Enroulement HT :Construit avec du fil de cuivre isolé dans une conception de type couche-, garantissant une isolation fiable-tour à-tour pour une endurance à haute tension-et une stabilité mécanique.

2.3 Réservoir

Le réservoir sert d'enceinte de protection, fabriqué avec de l'acier ondulé entièrement soudé ou des panneaux renforcés pour garantir l'intégrité structurelle tout en maximisant la dissipation thermique. Sa surface subit un sablage et un revêtement multi-anti-corrosion pour une durabilité extérieure à long-terme. Rempli d'huile isolante de haute qualité-, le réservoir fournit à la fois une isolation électrique et un refroidissement efficace grâce à la circulation de l'huile. L'ensemble réservoir comprend des bagues, des indicateurs de température/niveau d'huile, des dispositifs de décompression et un relais Buchholz. Les parois latérales intègrent des radiateurs amovibles, avec des vannes de vidange et des ports d'échantillonnage en bas, formant un système complet de protection, de refroidissement et de surveillance.

2.4 Assemblage final

L'assemblage final intègre le noyau, les enroulements HT/BT et les systèmes d'isolation dans la cuve ondulée après séchage sous vide et remplissage d'huile. Les composants clés tels que les traversées, les dispositifs de refroidissement, les relais de protection et les systèmes de surveillance sont installés, suivis de tests hermétiques et de tests de routine complets pour vérifier l'intégrité mécanique, les performances électriques et la fiabilité opérationnelle conformément aux normes.

03 Test

04 Emballage et expédition

4.1 Emballage

Le transformateur de la sous-station électrique est doté d'une structure hybride en acier-bois, enveloppée d'un film anti-antirouille et rembourrée de matériaux-absorbants les chocs. Des sangles en acier renforcent l'extérieur, avec des marques de levage et des étiquettes-résistantes à l'humidité pour éviter les dommages mécaniques et la corrosion environnementale pendant le transport.

4.2 Expédition

Le transformateur de la sous-station est d'abord transporté par un camion lourd-jusqu'au port, avec des dispositifs de sécurité spécialisés assurant la stabilité. À son arrivée au port d'expédition du conteneur, il est chargé dans un conteneur ou un support plat, renforcé et traité pour la protection contre l'humidité avant d'être expédié par porte-conteneurs. Pendant le transport, le conteneur est sécurisé sur le pont ou en soute, avec-surveillance en temps réel de la température, de l'humidité et des vibrations pour garantir une livraison en toute sécurité au port de destination.

05 Site et Sommaire

En tant que pierre angulaire des systèmes électriques, nos transformateurs de sous-station se distinguent par une fiabilité supérieure, un rendement élevé et une durée de vie prolongée, garantissant une transmission d'énergie stable dans le monde entier. Grâce à une technologie de pointe-et à un contrôle qualité rigoureux, nous proposons des solutions sur mesure pour répondre à diverses demandes. Choisir nos produits, c'est adopter la sécurité, la performance et un avenir énergétique durable.